從2012年1月1日上(shàng)海市對交通(tōng)運輸業和(hé)部分現代服務業推行(xíng)營改增試點開(kāi)始，曆經4年多(duō)的區(qū)域和(hé)行(xíng)業擴圍，全國範圍、全部行(xíng)業的營改增試點終于全面推開(kāi)。

　　為(wèi)什麽要實施營改增?

　　營改增是原來(lái)按照營業稅征稅的部分行(xíng)業，現在改為(wèi)按增值稅征收。營改增最大(dà)的特點是減少(shǎo)重複征稅，有(yǒu)利于企業降低(dī)稅負。營改增從制(zhì)度上(shàng)解決了貨物和(hé)服務稅制(zhì)不統一和(hé)重複征稅的問題，貫通(tōng)了服務業內(nèi)部和(hé)二三産業之間(jiān)的抵扣鏈條，從而減輕了企業稅負。

　　據統計(jì)，2012年至2015年前期試點累計(jì)減稅6412億元。全面推開(kāi)營改增試點後，今年減稅的金額将超過5000億元，是本屆政府成立以來(lái)規模最大(dà)的一次減稅。

　　營改增對金融業有(yǒu)何影(yǐng)響?

　　針對金融業小(xiǎo)規模納稅人(rén)，企業稅負隻減不增。提供金融服務年應稅銷售額不超過500萬元的納稅人(rén)，屬于增值稅小(xiǎo)規模納稅人(rén)，适用簡易計(jì)稅辦法，征收率為(wèi)3%。在不考慮還(hái)有(yǒu)其他增值稅優惠政策的前提下，與原營業稅相比，納稅人(rén)稅負隻減不增。

　　比如，金融業納稅人(rén)取得(de)100萬元的金融服務收入，在營業稅稅制(zhì)下，應納營業稅為(wèi)100×5%=5萬元。而營改增後，同樣的業務應納增值稅為(wèi) 100÷(1+3%)×3%=2.91萬元，比原營業稅應納稅額少(shǎo)2.09萬元，實際增值稅稅負為(wèi)2.91%，比原營業稅稅負降低(dī)2.09個(gè)百分點。

　　而針對金融業一般納稅人(rén)，企業購進的不動産(辦公樓等)、設備、辦公用品、耗用的水(shuǐ)電(diàn)均可(kě)以抵扣進項稅額，因此企業進項抵扣越多(duō)，稅負越低(dī)。

　　另外，金融業還(hái)有(yǒu)一些(xiē)業務适用國家(jiā)減免增值稅的規定，如發放國家(jiā)助學貸款的利息收入，購買國債、地方政府債的利息收入，金融同業往來(lái)利息收入等。

　　一些(xiē)專家(jiā)認為(wèi)，金融市場(chǎng)營改增或導緻銀行(xíng)業增加成本，但(dàn)此項改革也會(huì)實打實地倒逼銀行(xíng)業整體(tǐ)轉變經營模式，縮短(duǎn)業務鏈，為(wèi)實體(tǐ)企業降成本騰出巨大(dà)空(kōng)間(jiān)。金融業通(tōng)過改革提高(gāo)自身經營質量和(hé)效率，降低(dī)實體(tǐ)企業的融資成本，從而助力整體(tǐ)經濟效率提升，是中國經濟優化結構、提升競争力的必由之路。